环球速讯：总体来看，超级快充站+普通充电桩配合充电效率，与一般油车加油效率已经差不多了
时间：2023-05-04 21:57:36 来源：观察网
(资料图片仅供参考)
【本文由“大水风”推荐，来自《电车充电对电网根本没影响》评论区，标题为小编添加】
2021年8月30日，广汽埃安举行线上发布会，正式对外发布了超倍速电池技术和全球充电功率最高（480KW)的A480超充桩。广汽480KW超级快充，5分钟充满50%的电，8分钟充满80%的电，充电速度非常快了。有人担心广汽480KW超级快充站的电力负荷问题，我来大概算一下电力负荷相关数据！
以上海为例，大概有900个加油站，假设把其中一半的加油站450个改为超级充电站，一个加油站大概8个加油位，按照一个充电站8个充电桩来算，合计大概3600个480KW充电桩，总功率172万KW。
查了一下以前的新闻，2020年8月13日，上海全市用电负荷创出历史新高，【达到3272万千瓦，较去年最高用电负荷增长149万千瓦】。上海一年用电负荷就增加149万千瓦，用几年时间把一半加油站改为【大概3600个480KW充电桩，总功率增加172万千瓦】，压力不大啊！
此外，电动车充电可以扫描二维码自助充电，不需要像加油站那样安排加油工作人员以及配置建筑物；加油站改为充电站还可以多装几个桩位。【另外越来越多停车场和小区有充电桩（油车只能到加油站加油），可以分流很大一部分充电的需求】。总体来看，超级快充站+普通充电桩配合充电效率，与一般的油车加油效率，两者差不多了！
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